pues lo del carro y la mula no es mala idea jejeje, sobre todo si la lleva zp

yo tambien soy transportista y hace tiempo que mi nevera esta en crisis.

animo compañeros, hay que aguantar, lo ultimo que te quiten el camion por lo que tanto has trabajado y luchado.

perdon no ha salido la foto de la mula, que pena¡¡¡

a ver si sale ahora el burrico.
igual nos toca dejar el camion y volver a los tiempos de nuestros abuelos cuando bajaban piedra de las canteras con el carro y la mula.
por lo menos no contaminamos.
esto es para reirnos un poco y no deprimirnos.
a ver si zp se anima y arrima el hombro encima del burro asi sabra lo que es trabajar de verdad.

MARINO E HIJOS...

Transportes José Tauste

NO HABEIS VOTADO A ZAPATERO . HAY LO TENEIS .

Claro hombre, todo el mundo sabe que la culpa del precio del petroleo es de Zapatero porque España es uno de los mayores exportadores de petroleo del mundo.

alguien sabe que se habló en la reunión del sabado por la tarde en Hellín? Corre el rumor de que la huelga se ha adelantado al viernes?

La federación de transportistas francesa UNOSTRA acordará este jueves sumarse al Paro de Transporte el 8 de junio.
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La Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA) se suma a la convocatoria de Paro Nacional de Transporte del 8-J

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La Federación Nacional Confedetrans apoya el Paro Nacional del 8-J.

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No hay avances en la negociación Este martes 27 de Mayo en la sede del Ministerio de Fomento se ha producido una reunión presidida por el Director General de Transporte por Carretera, acompañado por los Subdirectores con las organizaciones nacionales de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera para analizar el posible establecimiento de medidas urgentes para paliar la situación de crisis que atraviesa el sector.



El Director General inicia la reunión solicitando a los representantes de Fenadismer, como consecuencia de la convocatoria de paro nacional a partir del 8 de junio, que sean responsables y desconvoquen el Paro, otorgando un margen de confianza al Gobierno. Asimismo confirma que la política económica del Gobierno actual es contraria al establecimiento de medidas intervencionistas artificiales, y por tanto, es contrario a establecer tarifas obligatorias en el sector del transporte o contingentar el régimen de autorizaciones.



El Director General considera que el establecimiento de tarifas obligatorias son imposibles jurídicamente, irrealizables técnicamente e ineficaces para conseguir una subida de los precios del transporte.





Fenadismer: no compartimos el criterio del Gobierno ya que existe una situación de crisis del sector y en la calle se está clamando por adoptar medidas urgentes para resolver el precio del transporte. No aceptaremos cualquier otra medida que no resuelva el problema principal que es el precio del transporte.

Antid: se posiciona a favor del Paro Nacional y comparte íntegramente la posición de Fenadismer.

Confedetrans: la situación del sector requiere medidas de urgencia. Su organización se adhiere a la movilización de Paro Nacional que hace Fenadismer a partir del 8 de Junio.



El Director General de Transporte por Carretera informa que ha mantenido contactos con la Comisión Nacional de la Competencia y la Dirección General de Política Económica del Ministerio de Economía, los cuales rechazan el establecimiento de medidas intervencionistas en el sector. Asimismo informa que los próximos días 6 y 7 de junio se reunirá la Comisión de Directores Generales de Transporte de las Comunidades Autónomas en las que se analizará la situación del sector.



A efectos de mantener una Mesa de Negociación se acuerda mantener reuniones



- Con el Ministerio de Fomento los días 29 y 30 de Junio.
- Con el Ministerio de Economía y Hacienda los días 2, 3 y 4 de Junio.
- Con los Ministerios de Trabajo e Interior los días 9, 10 y 11 de Junio.



A continuación se entra a valorar la propuesta de Fenadismer de establecimiento de tarifas mínimas antidumping para evitar la competencia desleal en materia de precios del transporte por carretera.


Frente a dicho planteamiento, las organizaciones Fenadismer y Confedetrans defienden la legalidad del establecimiento de tarifas mínimas obligatorias para los servicios de transporte de mercancías por carretera, y que además los argumentos planteados por el Subdirector precisamente ratifican que legalmente no hay impedimento actual alguno al establecimiento de tarifas obligatorias.




Por su parte, el presidente de Conetrans-Cetm señala que teniendo claro cual es el planteamiento de Fenadismer (la exigencia de tarifas mínimas obligatorias) lo van a valorar en la reunión de su Junta Directiva que tendrá lugar mañana miércoles.





El Director General de Transportes por Carretera sigue insistiendo en la inviabilidad de la medida y que la convocatoria de Paro por parte de Fenadismer no supone un acto de responsabilidad democrática hacia el Gobierno. Además el Director considera que el establecimiento de tarifas supone un retroceso de 30 años.





Fenadismer considera que la situación es de extremada emergencia y que los cargadores están abusando de los transportistas incluso en una situación de subida incontrolada del precio del gasóleo, por lo que hay que adoptar medidas que eviten los actuales abusos ya que de lo contrario van a desaparecer muchas empresas de transporte, salvo que algunos estén interesados en que desaparezcan para quedarse ellos solos.





Se concluye la reunión sin ningún acuerdo, acordándose volver a reunirse este jueves 29 en el Ministerio de Fomento.

POR LO TANTO COMO NO HAY ACUERDO Y EL GOBIERNO PROPONE EN POCAS PALABRAS QUE SIGAMOS JODIENDONOS, PUES SIGUE LA CONVOCATORIA DE HUELGA PARA EL DIA 8 DE JUNIO A PARTIR DE LAS 12 DE LA NOCHE.

ESTAN ESPERANDO QUE CIERREN TODAS LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE PARA TOMAR MEDIDAS. ¿ESQUE NO ENTIENDEN QUE NO PODEMOS GANAR 5 EUROS Y PAGAR 10 EUROS?

ESTO ES UNA MIERDA

El gobierno no quiere que ningún colectivo haga huelga, esta claro que no les interesa, tampoco hacemos huelga nosotros por gusto, pero tampoco ofrecen ninguna salida.

Les da igual que cierren o no cierren empresas de transporte, les da igual que los pescadores no puedan salir a faenar, les da igual que los taxistas tengan que hacer muchas mas horas al dia para llenar el deposito de su taxi, les da igual que los agricultores cobren cada vez menos por los productos que cultivan.

Les da igual porque se limitan a decirnos que tengamos fe y confianza en el gobierno y que no hagamos huelga.



¿como vamos a tener confianza en el gobierno, cuando estamos desesperados y cada vez mas endeudados y el primero que te embarga es el gobierno cuando no llegas a pagar el iva, los impuestos, etc. etc.?

¿Esperan que nos crucemos de brazos cuando nuestra vida se va la mierda?

En la reunión del sábado en Hellín se habló de todos los problemas a los que nos estamos enfrentando todos los del sector del transporte.
Expusieron las peticiones que no son ni mas ni menos las que necesitamos para poder trabajar y vivir con dignidad.
Si alguien está interesado, www.transportes.org
Para el sábado 7 de Junio hay programada una salida a Madrid en autobús, para reivindicar lo que es nuestro. Los interesados que se pongan en contacto con los responsables de la página.
Ruego se apoye a esta gente, y que no sean siempre los mismos los que se mojen y todos los que se beneficien. Esta gente sí mira por nosotros los pequeños empresarios y no solo por las grandes empresas.
Un saludo xic@s y moveos para ir a Madrid.

el PANCHIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Estimados Compañeros,

El Paro Nacional de Transportes por Carretera, comienza a partir de las Cero Horas del Viernes Seis de Junio.

A partir de esa fecha y hora, se desaconseja operar en todo el territorio Nacional.


Segun la federacion de transportistas el paro indefinido es para el domingo a las 24 horas,
pero para el caso es lo mismo .